A primeira fase de intervenção no filtro de partículas é o diagnóstico electrónico para descaracterizar qualquer erro existente que esteja presente ou camuflado.

É efetuada a desmontagem pormenorizada de todo o tubo de escape

É a retirada de todo o miolo do filtro de partículas a pedido do cliente. Esta operação é feita através de um corte feito numa parte não visível da panela do filtro, e a partir dessa abertura é feita a retirada do seu interior e a limpeza do mesmo, para que não fique qualquer resíduo que possa futuramente prejudicar o bom funcionamento do automóvel.

Por via da gestão electrónica, é intervencionado o filtro de partículas e ajustados os parâmetros do carro à sua nova realidade. Esta programação é essencial para o bom funcionamento do carro, pois sem ela o filtro vai continuar a fazer regenerações. Isto pode causar sérios problemas ao motor do seu carro além da acumulação de erros.

É realizado novo diagnóstico para verificação de erros e confirmação de trabalho efectuado.

Após um test drive bem sucedido, o carro é entregue ao cliente com um certificado de garantia.

A primeira fase de substituição do filtro é a realização do diagnóstico, físico e eletrónico, para verificar qualquer erro adjacente. A substituição é feita quando o filtro de partículas se encontra num estado de colmatação total ou danificado, em que a limpeza não vai fazer qualquer alteração ao estado do filtro.

É efectuada a desmontagem pormenorizada de todo o tubo de escape, precavendo sempre os componentes electrónicos do mesmo.

A mudança de óleo e filtro de óleo é imperativamente feita na substituição.

É feito o reset dos erros relacionados com o filtro de partículas pois este tem de ser adequado e ajustado às novas condições de funcionamento.

É feito novo diagnóstico para verificar se todos os erros estão eliminados e se os parâmetros do carro estão correctos.

É realizado um test drive de confirmação. Estando tudo correcto, o automóvel é entregue ao cliente juntamente com um certificado de garantia de 2 anos ou 100 000 km.

É realizado o primeiro diagnóstico para verificar a percentagem de partículas no filtro, o estado em que este se encontra e detectar qualquer outro erro que esteja presente.

É realizada a desmontagem completa do todo o sistema de escape, o que dependendo do modelo é um trabalho moroso e de concentração elevada. Neste processo, manobram-se sensores muito sensíveis, daí este trabalho ter de ser realizado por mãos de profissionais especializados.

O Filtro de Partículas é colocado numa máquina de limpeza reversa, uma tecnologia de ponta no que toca a lavagem e manutenção interna de filtros de partículas. Nesta fase o filtro de partículas entra na máquina e esta, automaticamente através de uma leitura efetuada com ar comprimido, imprime um recibo de leitura com a medição de contra pressão de obstrução. Dá-se início ao processo de lavagem.

Procede-se à reinstalação do filtro no veículo com a mesma concentração e cuidado para com todos os componentes associados à peça.

É efectuado o reset dos valores relativos ao filtro de partículas, juntamente com a substituição de óleo e filtro de óleo, se necessário, bem como do aditivo para o filtro de partículas (sempre com produtos de alta qualidade) e novo diagnóstico de verificação de erros.

É realizado um test drive para confirmação do bom funcionamento de todo o trabalho efectuado.